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法国汽车制造商证实，全新的雷诺5 将于 2024 年发布，其目标是让电动汽车更容易为大众所接受。

转世的雷诺 5 于 2021 年首次以概念车形式亮相，但现在该公司发布了新款紧凑型掀背车的更多细节，该车将仅以电动形式出售，我们现在也对量产车型的表现有了更好的了解多亏了上面看到的新幽灵图。

2024 雷诺 5 将是首款使用新 CMF-B EV 模块化平台的车型。它与支撑当前 Clio 的 CMF-B 平台共享 70% 的零件通用性，因此它的制造成本将比使用定制平台的雷诺 Zoe 电动汽车便宜 30%。

据雷诺称，新的模块化平台使公司下一代紧凑型电动汽车的生产、开发和性能优化变得更加容易。这也意味着可以创建新一代的电动汽车，具有可调节的轨道和轴距，以适应不同的车身类型和风格。

雷诺也力求将新款5掀背车打造成同级车的驾驶乐趣标杆，新车型甚至还将配备多连杆后悬架，这在该细分市场中并不多见。

雷诺 5 的电动机将基于用于 Zoe 和 Megane E-Tech 的久经考验的励磁同步电动机。它不仅拥有比永磁电机更高的输出功率，而且不需要稀土金属，这意味着大规模生产成本和环境影响都更低。

新的电机内部架构意味着它也将比 Zoe 的电机轻约 20 公斤，而 4 模块电池组也将轻 15 公斤。

目前还没有发布性能和范围的信息，但我们对 Alpine 标志性能版本的传闻感到非常兴奋。